Vom 16. bis 19. April 2024 fand in der Mercator-Halle an die Anhörung / der Erörterungstermin des Fernstra­ßenbundesamts zum sechs­streifigen Ausbau der A59 statt. Dabei gab es unter Lei­tung von Herrn Hagenberg und Frau Dr. Perner, beide vom Fernstraßenbundesamt, einen regen Austausch zwi­schen Fernstraßenbundes­amt, Autobahngesellschaft, Stadt Duisburg, Trägern öffentlicher Belange und Betroffenen.

Aus Sicht des Meidericher Bürgervereins wurde schnell klar, dass sich die Autobahn­gesellschaft viel zu früh auf eine Variante, aufgrund nicht korrekter KO-Kriterien, fest­gelegt hatte. Das von der Autobahngesellschaft angenommene KO-Kriterium, dass der Duisburger Hafen während der Bauphase nicht mehr ans Auto­bahnnetz angeschlossen wäre, wurde sowohl von der Stadt Duisburg als auch der Bürgerschaft vehement bestritten und sachlich widerlegt. 

Als weiteres Fazit können wir z.B. festhalten, dass bei den Abwägungen der Autobahngesellschaft die Auswirkungen auf die Stadtplanung und die Bedürfnisse der hier lebenden Menschen zu kurz gekommen sind. Das sich immer wieder wiederholende Argument der Autobahngesellschaft, dass es sich bei deren Vorzugsvariante, der Hochtrasse, um die technisch am einfachsten umzusetzende Lö­sung handelt, konnte viele Anwesende nicht überzeugen. 

Umso wichtiger ist nunmehr, dass die vom Deutschen Bundestag geforder­te und genehmigte Machbarkeitsstudio für eine gedeckelte Trog-Lösung vom Bundesverkehrsminister kurz­fristig in Auftrag gegeben wird, damit die Ergebnisse dieser Studie noch vom Fern­straßenbundesamt bei der Planfeststellung Berücksichtigung finden können.

Wir bedanken uns beim Fernstraßenbundesamt für die Durchführung der Erörterung und sind sicher, dass die Genehmigungsbehörde alle vorgebrachten Einwendungen bei ihrer Entscheidung berücksichtigt und es zu einer von der Bevölkerung akzeptablen Ausfüh­rung (Tunnel) des Bauvorhabens kommen wird. 

Peter Dahmen

1. Vorsitzender Meidericher Bürgerverein von 1905 e.V.